| Modèle | Taille | Couleur | Matériel | Température de fonctionnement |
| Z10 | 8,5 mm-11,5 mm | Rouge | PU | -10 ~ 80 ℃ |
| A13 | 11,5 mm-14,5 mm | |||
| B17 | 15,5 mm-18,5 mm | Orange aux noix | ||
| C22 | 20,5 mm-23,5 mm |
conditions.Elles surpasseront les courroies trapézoïdales en caoutchouc conventionnelles dans la manipulation d'environnements hostiles, y compris l'exposition à l'huile, à la graisse,
l'eau et ainsi de suite.Ils sont également plus résistants à l'abrasion et fonctionneront, sans perte de performances, à des conditions plus extrêmes.
plage de température de -40°C à 90°C.
taille commune et vous êtes presque couvert à 100 % avec une réduction significative du fonds de roulement immobilisé dans les pièces de rechange.
— aucun outil requis.Les courroies sont facilement confectionnées à la longueur requise, à la main, en quelques secondes et peuvent être enroulées sur un entraînement tout comme
une chaîne de vélo.Pas besoin de démonter les composants d'entraînement ou de changer les poulies existantes.
en période.Mais l'entraînement par torsion électrique a éliminé cette étape en pré-insérant les languettes sur la courroie, donc une fois que vous avez installé le
courroie correctement PT Drive est une option « Ajustez-la et oubliez-la ».
système d'entraînement peut être réduit de 50 % ou plus.Par conséquent, le bruit du système est réduit et, en prime, la durée de vie des roulements est prolongée.
Heure de publication : 22 février 2024