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Quelle est la différence entre les ceintures de base à puce et les ceintures en polyester pour la même ceinture de conduite à grande vitesse plate?

Mention de la courroie d'entraînement à grande vitesse avion, les gens penseront d'abord à la courroie basée sur une feuille, c'est la courroie de conduite plane de la courroie industrielle la plus utilisée, mais ces dernières années, une sorte de ceinture de transmission appelée «courroie de polyester» fait rage et serre progressivement l'espace de survie de la courroie basée sur une feuille. Cet article se concentre sur la différence entre les ceintures à base de puces et les ceintures en polyester, pour vous aider à choisir un plus adapté à leurs produits de l'industrie.

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1, matières premières
Du point de vue de la matière première, le milieu de la courroie de base de feuille est une base de feuille de nylon pour servir de couche forte, tandis que la surface recouverte de caoutchouc, de cuve de vache, de tissu de fibres et d'autres matériaux différents pour faire face à différents scénarios d'utilisation.

Les ceintures en polyester sont en caoutchouc de nitrile de carboxyle synthétique spécial comme couche de conduite et de frottement, un élastomère de polymère thermoplastique comme couche de transition composite et tissu de polyester haute traction comme couche de squelette forte.
2, processus de production
Du point de vue du processus de production, la méthode de liaison de la courroie de base de feuille consiste à utiliser l'adhésif pour relier les deux ceintures de base en feuille, et cet adhésif est généralement une colle spéciale, qui peut être durcie rapidement à haute température pour former une forte connexion.

La courroie en polyester adopte un joint en forme de dent, d'abord en couches puis denté, fusionné après une vulcanisation à haute température, la partie de l'articulation liée de la force est uniforme et l'épaisseur de l'articulation est la même que l'épaisseur de la ceinture.
3 、 Performance
Du point de vue de la performance, la ceinture basée sur la feuille présente les avantages d'une forte conductivité électrique, d'une forte capacité anti-ingérence, d'un poids léger, d'une forte force de traction, d'une résistance à la flexion, d'une grande efficacité, d'un faible bruit, d'une résistance à la fatigue, d'une bonne résistance à l'abrasion, d'une longue durée de vie, etc. Mais les lacunes de la bande à base de feuilles sont également évidentes, telles que l'allongement élevé, et non respectueuses de l'environnement.

La courroie en polyester surmonte les lacunes du taux d'allongement élevé et de la protection non environnementale de la ceinture à base de feuille, et présente les avantages d'une résistance à la traction fixe élevée, d'une tension stable, d'un poids léger du corps de la ceinture, d'une bonne douceur et d'une flexibilité, des articulations rapides et respectueuses de l'environnement, une forte résistance à la corrosion forte, des coûts de maintenance faibles, etc., le reprenant est le coût relativement élevé.
4 、 Scénario d'application
Du point de vue des scénarios d'application, l'utilisation de ruban à base de puces est relativement unique, principalement utilisée dans l'industrie de l'électronique, pour la production de barres légères, des écrans de cristal liquide et d'autres produits électroniques. Le ruban polyester a une large gamme d'utilisations, peut être utilisé dans le textile, le papier, les matériaux de construction, l'industrie chimique, le chemin de fer, l'énergie électrique, les communications et autres champs.

Sans aucun doute, la naissance de la courroie de polyester sur la ceinture basée sur la puce était un changement dans l'industrie, mais en tenant compte de la ceinture et de la ceinture de polyester à base de puces dans les matières premières, le processus de production, les performances et les scénarios d'application sont différents, nous devons choisir plus adapté à leurs propres caractéristiques de l'industrie et à l'utilisation spécifique de l'environnement de la courroie d'entraînement.

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Heure du poste: Dec-25-2023